The posting
Als Mecanicien vertrek je de eerste 2 jaar elke ochtend vanuit Rocourt met het werkbusje naar Leopoldsburg (voertaal = Nederlands).
's Avonds keer je terug naar Rocourt en daarna naar huis. Deze uren op de baan tellen als gewerkte uren.
Na 2 jaar zal de werkplaats in Rocourt helemaal vernieuwd zijn en werk je van daaruit (voertaal = Frans).
Als Mechanieker ben jij verantwoordelijk voor het onderhoud van militaire landvoertuigen:
- Preventief onderhoud
- Periodieke controles
- Olie- en vloeistofwissels
- Controle van remmen, ophanging en sturing
- Afstellingen en aanhaalmomenten volgens constructeur
- Correctief onderhoud
- Diagnose van mechanische, hydraulische en motorstoringen
- Herstelling/vervanging van componenten (koppeling, versnellingsbak, remmen, injectoren, alternator, starter…)
- Evolutief onderhoud
- Retrofits en upgrades volgens technische bulletins
- Testen en validaties
Daarnaast:
- Lezen van technische plannen
- Correct gebruik van diagnoseapparatuur (OBD/J1939)
- Rapportering via ERP/CMMS
- Strikte naleving van kwaliteits- en veiligheidsprocedures (HSE)
Je werkt in een mobiel team en stemt af met logistiek, planning en kwaliteitsexperts.
- Minimaal A2 in automechanica, zware voertuigen of industriële mechanica
- 1–3 jaar in voertuigonderhoud (auto, vrachtwagen, industrieel)
- Sterke mechanische achtergrond (chassis/kast, aandrijflijn, motoren)
- Basis hydraulica en elektriciteit (12/24V)
- Diagnose (OBD/J1939)
- Werken met momentsleutel en meetinstrumenten
- Kennis van hijsen, PBM, LOTO
- Orde, netheid en respect voor procedures in militaire omgeving
- Zeer goed Nederlands en Frans
- Rijbewijs B vereist (C/CE is een plus)
- Autonoom en verantwoordelijk, nauwkeurig, teamplayer
- Respect voor procedures en veiligheidsregels



