Skip to content

Open nowPosted 18 days ago

Technisch projectleider railtechniek/energievoorziening

ProRail

Where
Utrecht
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowTechnisch projectleider railtechniek/energievoorzieningProRail · Utrecht
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on ProRail's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.3% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.3%7 days
  4. 19.3%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 58.1%60 days
This job: posted 18 days ago

The posting

Jij gaat technische ontwerpen aansturen op scope en kwaliteit, in de rol van opdrachtgever.

Werk om trots op te zijn

Jij bent hét technisch kloppende hart van ProRail en houd je bezig met onderhouds- en vernieuwingsprojecten met o.a. een focus op het techniekveld energievoorziening. De projecten zijn o.a. vaak in combinatie met de techniekvelden civiel, treinbeveiliging en aansturing van installaties. Bij binnenkomende scopevragen ben jij de eerste die een technische oplossing zoekt. Je neemt de regie op integrale technische keuzes, vertaalt dit in een contract en borgt de samenhang tussen systemen, disciplines en meerdere stakeholders, met behulp van de methodiek systems engineering. Daarbij houd je rekening met factoren als omwonenden, milieu én natuurlijk de treinreizigers. Met jouw ervaring ga je ook een actieve bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de afdeling, waaronder de zichtbaarheid en het verbeteren van processen. Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:

  • Het vertalen van de behoefte van de klant (denk aan gemeentes, waterschappen en provincies) door middel van het opstellen van klantspecificaties. Dit doen wij voor en/of met klanten, ingenieursbureaus en aannemers. Altijd vanuit de onderlinge samenhang van (deel)systemen, techniek en randvoorwaarden.
  • Het aansturen van ontwerpen (van ingenieursbureaus) op scope en kwaliteit en bijkomende onderzoeken, in de rol van opdrachtgever.
  • Het aanvragen en plannen van de benodigde bouwtijd ten behoeve van stremming van het treinverkeer (treinvrije periode).
  • Na gunning van een contract aan de bouwende partij, vervul jij een technisch ondersteunende rol richting de bouwmanager, die vanuit ProRail het contract in de uitvoering aanstuurt.
  • Je brengt risico’s zo vroeg mogelijk in kaart, met name op de aspecten veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Jouw plek

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als technisch projectleider (voorheen rail systems engineer) is er plek in ons team Railtechniek binnen het cluster Assetmanagement. Samen met collega’s ben je verantwoordelijk voor het tot stand komen van integrale projecten en spoorvernieuwingsprojecten. Denk daarbij aan multidisciplinaire projecten met raakvlakken in energievoorziening, seinwezen, (tunnel)technische installaties en ondergrondse infra. Het team werkt verspreid over onze kantoren in Utrecht, Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam en Zwolle.

Jouw arbeidsvoorwaarden

  • Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9. Afhankelijk van je kennis en ervaring kan je ook (eerst) ingedeeld worden in schaal 8.
  • Daarbovenop 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
  • Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
  • 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
  • Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25 km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
  • Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Jouw inbreng

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

  • Minimaal een technisch hbo-diploma richting elektrotechniek, werktuigbouwkunde, civiele techniek of vergelijkbaar.
  • Je hebt minimaal 5 jaar ervaring in het aansturen van engineeringsprocessen in een technisch complexe projectomgeving en weet projecten te begeleiden in het toepassen van systems engineering.
  • Je bent conflictvaardig, hebt het vermogen om goed om te gaan met politiekgevoelige situaties en tegenstrijdige belangen.
  • Je bent een verbindend leider, levert een bijdrage aan de ontwikkeling van de afdeling en deelt actief kennis met collega’s.
  • Mondelinge communicatie: Je spreekt duidelijk, kan je mening overbrengen en past je taal aan de luisteraar aan.

Jouw sollicitatie

Wil je als technisch projectleider railtechniek/energievoorziening werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 25 oktober. Bij voldoende reacties is het mogelijk dat de vacature eerder wordt gesloten dan 25 oktober. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via [email protected]. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Ben Wajer via [email protected].

Binnen 5 werkdagen (na de sluitingsdatum) krijg je onze reactie. De eerste gesprekken staan gepland in begin november. Uitgenodigd voor het vervolggesprek? Dan vragen we je een projectpresentatie te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck is ook mogelijk onderdeel van deze procedure.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against ProRail's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on ProRail's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    ProRail's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.