Skip to content
CV Rocket
Get started
How it worksThe enginePricingBlogContactSign in

Open nowPosted 220 days ago

Testvacature - TVL [Intern/Extern]

ProRail

Where
Amsterdam
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowTestvacature - TVL [Intern/Extern]ProRail · Amsterdam

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on ProRail's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.1% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.1%7 days
  4. 19.1%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 52.7%60 days
This job: posted 220 days ago

The posting

Alle treinen op tijd laten rijden. Oók in de spits. Jij houdt het hoofd koel en regelt het.

Werk om trots op te zijn

Alle treinen rondom Amsterdam op tijd naar de juiste bestemming laten rijden. Vertragingen snel en veilig oplossen. Of liever nog voorkomen. Met 7.000 kilometer spoor en zo’n 1 miljoen reizigers per dag is dat een enorme opgave. Jouw ultieme uitdaging als treinverkeersleider? Zorgen dat reizigers en goederen op ‘jouw’ trajecten geen – nou ja, zo min mogelijk – vertraging oplopen door het:

  • In goede banen leiden van de dienstregeling voor zowel reizigers- als goederentreinen.
  • Op tijd signaleren van (dreigende) verstoringen en vertragingen.
  • Zo snel en effectief mogelijk verhelpen van vertragingen.
  • Voortdurend evalueren met je collega’s wat goed gaat en wat beter kan.

Treinverkeersleider is een verantwoordelijke baan. Daarom nemen we 8 maanden de tijd je op te leiden tot treinverkeersleider. Met direct een volledig salaris.

Jouw plek

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou is er plek op onze verkeersleidingspost Amsterdam, een van de 12 verkeersleidingsposten die het treinverkeer in Nederland soepel en veilig laten verlopen. Dit team bestaat uit zo’n 109 collega’s die werken in de hoofdstad van Nederland, de stad aan het IJ. Amsterdam dus. Jij gaat aan de slag in deze plaats die bekend staat om de FEBO-kroket, de Johan Cruijff ArenA, de Jordaan en Anne Frank. En ook als de grootste verkeersleiderspost van ProRail, met een unieke simulatieset waar een echte doe-maar-gewoon-mentaliteit heerst. Onze treinverkeersleiders werken vanuit verkeersleidingsposten verspreid door heel Nederland. Voor deze functie is het belangrijk dat je in de buurt van jouw post woont. Daarom raden we je altijd aan om alleen te solliciteren op vacatures bij jou in de buurt.

Jouw arbeidsvoorwaarden

  • Een startsalaris van € XXXX,- tot € XXXX,-. Dit kan oplopen tot € XXXX,-.
  • Een betaalde opleiding van 8 maanden.
  • Een NS-Business Card met TreinVrij of vaste kilometervergoeding (€ 0,23 per kilometer onbelast bij maximaal 120 kilometer retour per dag).
  • 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
  • Een pensioenregeling bij pensioenfonds Rail & OV.
  • Een onregelmatigheidstoeslag die kan oplopen tot € 700,- bruto per maand.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.

Jouw inbreng

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:

  • Minimaal een afgerond mbo 3 of havo-diploma.
  • Bereidheid om op onregelmatige tijden te werken, ook in het weekend.
  • Uitstekende communicatieskills en goede beheersing van de Nederlandse taal.
  • De rust om ook in stressvolle situaties de juiste beslissingen te nemen.
  • De wil om voortdurend kritisch naar jouw eigen handelen te kijken en ervan te leren.

Jouw sollicitatieproces

Wil je als treinverkeersleider werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer dan meteen. Toch eerst nog een vraag? Lees alles over de functie bij de veelgestelde vragen. Niet het antwoord gevonden? Schrijf je in voor onze online webinar waar onze recruiter antwoord geeft op al je vragen!

Binnen 10 dagen na jouw sollicitatie krijg je onze reactie. Is dit een uitnodiging? Dan vragen we je als eerst om thuis een online game te spelen waarin je ontdekt of deze uitdagende functie echt bij je past. Hierna vragen we je online assessment te maken. Daarna volgen een informatieavond, een kennismakingsgesprek, 1 assessmentdag en een medisch onderzoek. Ben je door de selectie gekomen? Dan bepalen we samen waar en wanneer je start met de opleiding.

Het aanvragen van een VOG hoort bij de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against ProRail's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on ProRail's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    ProRail's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

Get the CV for this job
By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.