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Open nowPosted 11 days ago

Expert Signalisation (ferroviaire)

Pulsar30 open roles

Where
Brossard, Quebec, Canada
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowExpert Signalisation (ferroviaire)Pulsar · Brossard, Quebec, Canada
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on Pulsar's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.1% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. Pulsar postings stay open a median of 2 days.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.1%7 days
  4. 19.1%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 52.7%60 days
This job: posted 11 days ago

Pulsar median: 2 days open

The posting

Pulsar est à la recherche d’un ou une Expert(e) en signalisation ferroviaire Nous façonnons la mobilité de demain. Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif. Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Au sein de l’équipe Signalisation et communication, vos principales responsabilités seront de : Participer à la maintenance des systèmes de signalisation du projet REM, incluant la signalisation conventionnelle, la signalisation numérique et les systèmes de contrôle centralisés Urbalis 400. Appliquer les processus de maintenance des systèmes de signalisation, conformément aux plans de maintenance, aux exigences de cybersécurité et aux politiques EHS. Effectuer le dépannage et l’analyse des problématiques liées à la signalisation en collaboration avec les équipes Garantie MRS et Signalisation TSSSA. Utiliser les outils de diagnostic et d’analyse mis à disposition (PCC Journal, MSS, NMS et autres outils de support). Mettre à jour, compléter et fermer les bons de travail ainsi qu’assurer la tenue à jour des registres et de la documentation technique. Réaliser les interventions de maintenance préventive et corrective sur les systèmes de signalisation et de communication à bord des trains. Agir à titre de point de contact pour les activités de signalisation et de communication. Fournir une expertise technique et un soutien aux équipes de maintenance de la voie, aux équipes embarquées ainsi qu’aux différents partenaires du consortium. Participer au développement et à l’amélioration des stratégies de réparation et de maintenance des systèmes. Collaborer avec les équipes d’ingénierie et de soutien technique pour l’analyse des défaillances et la résolution de problèmes complexes. Travailler selon un horaire pouvant inclure les soirs, les nuits, les fins de semaine et les jours fériés. Indicateurs de performance Application rigoureuse des processus et procédures de maintenance de Pulsar. Développement et maintien de l’expertise technique en signalisation ferroviaire. Contribution au maintien d’une équipe mobilisée et performante. Promotion et maintien d’une forte culture santé et sécurité. Disponibilité et fiabilité des systèmes de signalisation. Qualité et rapidité de résolution des problématiques techniques. Exigences Expérience / connaissances Diplôme de technicien(ne) professionnel(le) ou équivalent. Baccalauréat en génie (atout). Certification en électricité (atout). Certification CCNP (atout). Expérience de 5 à 6 ans comme technicien(ne) en signalisation; OU Expérience de 4 à 5 ans dans un rôle lié à la signalisation ferroviaire. Connaissance des produits Urbalis 400 (atout). Bonne connaissance des systèmes de signalisation et de communication ferroviaires. Compréhension des activités de maintenance en environnement ferroviaire. Informations contractuelles Assurance maladie ; Assurance dentaire ; Assurance invalidité ; Assurance vie ; Régime de retraite avec contribution de l’employeur ; Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche ; Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes) ; Programme d’aide aux employés ; Stationnement sur place.

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against Pulsar's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on Pulsar's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    Pulsar's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

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Before you press

Straight answers

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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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