Skip to content
CV Rocket
Get started
How it worksThe enginePricingBlogContactSign in

Open nowPosted 24 days ago

Exjobb inom elnät

Tekniska verken Nät

Where
Linköping
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowExjobb inom elnätTekniska verken Nät · Linköping

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on Tekniska verken Nät's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.3% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.3%7 days
  4. 19.3%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 58.1%60 days
This job: posted 24 days ago

The posting

Optimering av lastfördelning i dubbeltransformatorstationer för minimering av nätförluster

Bakgrund I många region- och lokalnätsstationer finns två transformatorer som matas från samma överliggande nät via separata kabelförband. Transformatorerna försörjer varsin skensektion, där skensektionerna kan sammankopplas via en skenkopplare.

Stationerna drivs ofta med hög fokus på leveranssäkerhet och redundans, medan förlustoptimering sällan är en aktiv del av driftstrategin. Samtidigt utgör transformatorers tomgångsförluster och belastningsförluster en betydande del av elnätets totala energiförluster.

En central frågeställning är därför hur lasten bör fördelas mellan transformatorerna för att minimera de totala energiförlusterna i stationen. Är det optimalt att alltid fördela lasten lika mellan transformatorerna och kan det vid låg belastning vara mer energieffektivt att driva endast en transformator medan den andra frånkopplas?

Problemformulering När två transformatorer är i drift uppstår tomgångsförluster i båda transformatorerna, samtidigt som belastningsförlusterna minskar genom att lasten delas mellan dem.

Om endast en transformator används elimineras tomgångsförlusterna från den andra transformatorn, men belastningsförlusterna ökar eftersom all last överförs genom en transformator.

Det är därför inte självklart vilken driftstrategi som ger lägst total energiförlust.

Den övergripande frågan är:

Hur bör lasten fördelas mellan två parallella transformatorer i en dubbelmatad station för att minimera de totala energiförlusterna samtidigt som krav på driftssäkerhet och nätdrift beaktas?

Syfte Syftet med examensarbetet är att utveckla en metod för att bestämma optimal driftstrategi för stationer med två transformatorer och sammankopplingsbara skenor.

Målet är att identifiera vid vilka belastningsnivåer det är mest energieffektivt att:

  • Driva en transformator,
  • Driva två transformatorer parallellt,
  • Omfördela lasten mellan transformatorerna,
  • Använda eller inte använda skenkopplaren.

Frågeställningar Arbetet kan exempelvis besvara följande frågor:

1.Hur påverkar transformatorernas tomgångs- och belastningsförluster den optimala lastfördelningen?

2.Vid vilken lastnivå övergår optimal drift från en transformator till två transformatorer?

3.Hur påverkar inkommande kabeldata och skenkonfiguration de totala förlusterna?

4.Hur stor energibesparing kan uppnås jämfört med traditionell drift?

5.Hur påverkas resultaten av olika lastprofiler över dygn och år?

6.Hur påverkas optimeringen om N-1-krav eller redundanskrav inkluderas?

Metod Arbetet kan genomföras enligt följande:

1. Litteraturstudie

  • Transformatorförluster
  • Lastdelning mellan parallella transformatorer
  • Förlustberäkningar i elnät
  • Driftstrategier i region- och lokalnät

2. Modellering Utveckla en beräkningsmodell innehållande:

  • Transformatorernas tomgångsförluster
  • Belastningsförluster
  • Kabelimpedanser
  • Effektflöden
  • Lastvariationer

3. Simulering Utvärdera olika driftfall:

  • En transformator i drift
  • Två transformatorer i drift
  • Olika lastfördelningar (50/50, 60/40, 70/30 etc.)
  • Öppen respektive sluten skenkopplare

4. Analys Beräkna:

  • Momentana effektförluster
  • Årliga energiförluster
  • Potentiella energibesparingar
  • Ekonomiska konsekvenser

Förväntat resultat

Arbetet förväntas resultera i:

  • En modell för optimal lastfördelning mellan transformatorer
  • Identifiering av brytpunkter där drift med en respektive två transformatorer är mest effektiv
  • Rekommendationer för praktisk drift av dubbeltransformatorstationer
  • Uppskattning av möjlig energibesparing och reducerade nätförluster

Industriell relevans Resultaten kan användas av nätägare för att minska energiförluster och driftkostnader utan behov av större investeringar i ny utrustning. Arbetet ligger även väl i linje med branschens ökade fokus på energieffektivisering och minskade nätförluster.

Vill du veta mer? Är du intresserad och vill ha mer information, välkommen att kontakta Andreas Åkerman, Gruppchef Nätuveckling, 013-20 81 68.

Tekniska verken-koncernen bedriver samhällsviktig verksamhet, och det kan därför bli aktuellt med en säkerhetsprövning i vissa rekryteringsprocesser. När det ska genomföras så informerar vi alltid kandidaterna om detta.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against Tekniska verken Nät's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on Tekniska verken Nät's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    Tekniska verken Nät's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

Get the CV for this job
By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.