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Open nowPosted 99 days ago

Ingénieur Systèmes pneumatiques et air H/F - Canada

ecm-crit160 open roles

Where
Laval, Canada
Work mode
Remote
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowIngénieur Systèmes pneumatiques et air H/F - Canadaecm-crit · Laval, Canada
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on ecm-crit's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

7.8% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market.

Share of postings closed within
  1. 1.7%1 day
  2. 3.5%3 days
  3. 7.8%7 days
  4. 14.6%14 days
  5. 34.1%30 days
This job: posted 99 days ago

The posting

Afin de soutenir la définition, l'intégration, la vérification et la certification des systèmes environnementaux et pneumatiques d'aéronefs, nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Systèmes Air / Pneumatique. Vous interviendrez sur l'ensemble du cycle de vie du produit, depuis les phases de développement initial et de production jusqu'au support des activités en service.

Dans ce cadre, vos missions sont :

  • Ingénierie Systèmes : Assurer l'ingénierie des systèmes bord pour le contrôle environnemental (ECS), le prélèvement d'air (bleed air), la protection contre le givre et la pluie, la pressurisation de la cabine, la détection des incendies et des fumées, le chauffage, l'oxygène, ainsi que la distribution d'air et la ventilation.
  • Intégration & Coordination : Piloter l'intégration des systèmes et la coordination des interfaces entre les différentes disciplines d'ingénierie internes, les équipes avion et les fournisseurs externes.
  • Architecture & Modélisation : Développer les architectures des systèmes pneumatiques, rédiger les spécifications techniques et les exigences ; réaliser la modélisation fonctionnelle, les évaluations de performance et les études de compromis (trade studies).
  • Vérification & Validation (V&V) : Assurer la traçabilité des exigences et diriger les activités de validation et de vérification tout au long du cycle de développement.
  • Gestion des Fournisseurs : Gérer les équipementiers partenaires d'un point de vue technique et contractuel (suivi des livrables, résolution des problèmes techniques et respect des engagements).
  • Approbation Technique : Revoir et approuver les livrables d'ingénierie tels que les plans des fournisseurs, les procédures d'essais, les tests d'acceptation, les rapports de qualification et les dossiers de certification.
  • Essais & Certification : Documenter les analyses ainsi que les résultats des essais au sol et en vol ; préparer les rapports de justification démontrant la conformité aux exigences de certification applicables.
  • Support & Production : Soutenir le développement et l'exploitation des bancs d'essais (test rigs) et des prototypes de vol ; collaborer au sein d'équipes pluridisciplinaires pour résoudre les problématiques de conception et de produit.
  • Amélioration Continue : Préparer les modifications de conception et les solutions optimisées, participer au dépannage (troubleshooting) en production et en service, sécuriser les jalons du programme et contribuer à l'amélioration des méthodes d'ingénierie ainsi qu'à la capitalisation des connaissances.

Profil recherché

  • Formation : Diplôme de niveau Bac+5 (Master ou École d'Ingénieurs) spécialisé en Génie Mécanique, Génie Aérospatial ou dans une discipline connexe.
  • Expérience : Vous justifiez d'une expérience solide (idéalement entre 5 et 15 ans) en ingénierie des systèmes aéronautiques.
  • Compétences Techniques : Excellente maîtrise des principes de la dynamique des fluides et de la thermodynamique, avec une capacité éprouvée à analyser le comportement et les performances de systèmes complexes.
  • Interfaces Avion : Connaissance approfondie des systèmes pneumatiques et de leurs interfaces avec l'installation générale, l'avionique, la propulsion / motorisation et les autres disciplines de l'aéronef.
  • Normes & Réglementation : Connaissance pratique des normes de qualification environnementale des composants (ex. RTCA/DO-160, MIL-STD-810) ainsi que des pratiques d'assurance de conception ARP4754A.
  • Outils : Une expérience en modélisation fonctionnelle, en essais de performance des systèmes, en ingénierie basée sur les modèles (MBSE) et/ou avec des outils de simulation est fortement appréciée.
  • Compétences transverses : Capacité à équilibrer le travail technique de précision avec des responsabilités de planification, de coordination et de gestion de projet. Maîtrise des outils bureautiques standards.
  • Savoir-être : Fortes compétences analytiques, esprit axé sur la résolution de problèmes et excellentes capacités de communication. Vous êtes autonome, collaboratif(ve) et à l'aise au sein d'équipes pluridisciplinaires.
  • Mobilité & Langues : Flexibilité pour des déplacements de courte durée. La maitrise de l'anglais professionnel courant est impératif (écrit et oral).

Tous nos postes sont ouverts aux personnes reconnues travailleur handicapé.

A propos d'ECM

ECM, filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT, accompagne depuis 50 ans les grands acteurs industriels (aérospatial, ferroviaire, défense, énergie…).

Entreprise à taille humaine, nous intervenons sur l’ensemble du cycle de vie des projets, du développement à l’industrialisation, en plaçant l’expertise et l’humain au cœur de notre engagement.

Innover ensemble pour concevoir notre futur

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against ecm-crit's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on ecm-crit's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    ecm-crit's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Before you press

Straight answers

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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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