The posting
Dans le cadre du suivi en service des avions, les dommages liés à la corrosion nécessitent des analyses structurales afin de garantir l’intégrité et la sécurité des structures.
Certaines zones de voilure présentant des sous-épaisseurs ne sont pas encore couvertes par la documentation de réparation (SRM). L’objectif de ce stage est de développer et d’adapter une méthodologie de justification mécanique permettant d’évaluer l’acceptabilité de ces dommages et de compléter les données techniques existantes.
Encadré(e) par des ingénieurs expérimentés, vous participerez aux différentes étapes de l’étude, de l’analyse des données existantes à la rédaction de la justification technique.
Vos missions principales
Analyse et préparation
- Analyser les différences de conception et de géométrie entre deux configurations de voilure.
- Étudier les méthodologies de calcul et les justifications structurales existantes.
- Identifier et exploiter les modèles numériques disponibles.
Calcul et dimensionnement
- Adapter les modèles éléments finis et les cartes de calcul aux spécificités de la configuration étudiée.
- Prendre en main le nouvel environnement logiciel de conception et de calcul, dans le cadre de la transition de CATIA V6 vers 3DEXPERIENCE.
- Réaliser les calculs nécessaires pour évaluer l’acceptabilité des sous-épaisseurs liées à la corrosion.
- Analyser les résultats et vérifier la tenue structurale de la zone étudiée.
Synthèse et documentation
- Formaliser la méthodologie de justification développée.
- Rédiger une note technique présentant les analyses, les résultats et les conclusions.
- Contribuer à l’intégration des résultats dans le manuel de réparation structural (SRM).
Votre profil
Vous êtes étudiant(e) en dernière année d’école d’ingénieur ou en Master 2, avec une spécialisation en mécanique, calcul de structures ou aéronautique, et vous recherchez un stage de fin d’études.
Compétences techniques :
- Bonnes connaissances en mécanique des structures et en résistance des matériaux.
- Intérêt pour le calcul de structures et la méthode des éléments finis.
- Connaissances en modélisation numérique et analyse de résultats de calcul.
- Une première expérience avec un logiciel de CAO ou de calcul par éléments finis serait appréciée.
- La connaissance de CATIA ou de 3DEXPERIENCE constitue un plus.
Qualités personnelles :
Rigoureux(se), curieux(se) et doté(e) d’un esprit d’analyse, vous appréciez les problématiques techniques complexes et savez faire preuve d’autonomie. Votre capacité à structurer vos analyses et à communiquer vos résultats sera essentielle pour mener à bien cette mission.
Les atouts du stage
- Participer à un projet concret de maintien en service des structures aéronautiques.
- Développer vos compétences en calcul de structures et en justification mécanique.
- Découvrir les méthodes d’analyse des dommages liés à la corrosion.
- Évoluer dans un environnement technique stimulant, au contact d’ingénieurs spécialisés.
Ce poste nécessite une habilitation défense.
Tous nos postes sont ouverts aux personnes reconnues travailleur handicapé.
A propos d'ECM
ECM, filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT, accompagne depuis 50 ans les grands acteurs industriels (aérospatial, ferroviaire, défense, énergie…).
Entreprise à taille humaine, nous intervenons sur l’ensemble du cycle de vie des projets, du développement à l’industrialisation, en plaçant l’expertise et l’humain au cœur de notre engagement.
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