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Stagiaire Ingénieur Besoins Métier ATM / ConOps H/F

Egis Group1,614 open roles

Where
Toulouse, Occitanie, France
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Your applicationOpen nowStagiaire Ingénieur Besoins Métier ATM / ConOps H/FEgis Group · Toulouse, Occitanie, France
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on Egis Group's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

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13.9% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. Egis Group postings stay open a median of 27 days.

Share of postings closed within
  1. 2.2%1 day
  2. 4.7%3 days
  3. 13.9%7 days
  4. 22.4%14 days
  5. 38.1%30 days
  6. 59.0%60 days
This job: posted 5 hours ago

Egis Group median: 27 days open

The posting

Description de l'entreprise

Egis est un groupe international de conseil, d’ingénierie de la construction et d’exploitation qui intervient dans le monde entier pour contribuer au développement de territoires plus équilibrés, plus durables et plus résilients.

L’activité Conseil et Exploitation propose une continuité de services allant du conseil stratégique à l’exploitation, en passant par l’ingénierie. Elle intervient principalement dans les secteurs de la mobilité, de l’aéronautique, de l’immobilier et de l’urbanisme.

Dans le domaine de l’aviation, Egis accompagne les fournisseurs de services de navigation aérienne, les autorités et les industriels dans la définition, la conception, l’acquisition et l’évaluation de systèmes complexes de gestion du trafic aérien (Air Traffic Management - ATM). Nos équipes interviennent sur des projets opérationnels, industriels et de recherche & développement, en collaboration étroite avec les contrôleurs aériens, les experts métier, les ingénieurs systèmes et les exploitants.

Description du poste

Le contenu du stage pourra être adapté en fonction des appétences du ou de la stagiaire, des besoins des projets et des objectifs pédagogiques définis avec l’établissement de formation.

Au sein de l’activité Aviation d’Egis, vous intégrerez une équipe spécialisée dans l’analyse des besoins opérationnels et la conception des futurs systèmes ATM.

Vous contribuerez à des projets de modernisation du contrôle aérien menés pour la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) et d’autres acteurs européens de référence. Vous participerez à la compréhension des besoins des utilisateurs, à la formalisation des concepts opérationnels (ConOps) et à la définition des futures évolutions des systèmes ATM.

Vous aurez également l’opportunité de découvrir les grands programmes de transformation du secteur, tels que SESAR, le Digital European Sky, les nouvelles méthodes de gestion du trafic aérien, les services numériques et les technologies innovantes qui façonnent le contrôle aérien de demain.

Ce stage vous permettra d’être au contact direct des opérationnels du contrôle aérien et de contribuer à la définition des futurs modes de fonctionnement et outils qui seront déployés dans les centres de contrôle français et européens. Vous développerez ainsi une vision unique du lien entre besoins métier, opérations et conception des systèmes ATM de demain.

Vos missions

  • Observer et analyser les activités des contrôleurs aériens et des autres acteurs opérationnels ;
  • Conduire des entretiens, ateliers et recueils de besoins auprès des utilisateurs ;
  • Formaliser les besoins opérationnels et les cas d’usage ;
  • Rédiger des scénarios opérationnels, des Concepts of Operations (ConOps) et autres documents d’ingénierie métier ;
  • Contribuer à la définition de nouvelles capacités ATM et à l’analyse de leurs impacts opérationnels ;
  • Participer à des études prospectives et travaux de R&D dans le domaine ATM ;
  • Contribuer aux évaluations opérationnelles permettant de valider les concepts proposés.

Pourquoi rejoindre cette opportunité ?

  • Découvrir les métiers et les opérations du contrôle aérien ;
  • Développer vos compétences en analyse métier, expression des besoins et ingénierie opérationnelle ;
  • Acquérir une compréhension concrète du fonctionnement des systèmes ATM ;
  • Participer à la conception des futures capacités utilisées par les contrôleurs aériens ;
  • Contribuer aux grands programmes européens de modernisation du trafic aérien tels que SESAR et Digital European Sky ;
  • Travailler aux côtés d’experts ATM, d’ingénieurs systèmes et d’utilisateurs opérationnels.

Qualifications

Profil recherché

Vous préparez un diplôme de niveau Bac+5 en école d’ingénieurs ou en Master avec une spécialisation en aéronautique, ATM, ingénierie système, Facteurs Humains, transport aérien ou domaine connexe.

Vous recherchez un stage de 6 mois, avec un démarrage entre janvier et mars.

Compétences techniques

  • Intérêt pour les opérations ATM et le contrôle aérien ;
  • Capacités d’analyse, de synthèse et de formalisation ;
  • Bonnes capacités rédactionnelles ;
  • Aisance dans la compréhension de systèmes complexes ;
  • Connaissances en ingénierie système, opérations ATM ou Facteurs Humains appréciées ;
  • Maîtrise du français et de l’anglais.

Compétences humaines

  • Curiosité et capacité d’écoute ;
  • Esprit d’analyse et sens critique ;
  • Rigueur et autonomie ;
  • Bon relationnel ;
  • Goût du travail en équipe et des échanges avec les utilisateurs.

Informations supplémentaires

Localisation

Toulouse (31)

Déplacements ponctuels sur les sites de la DSNA, chez les clients ou partenaires selon les besoins des projets.

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against Egis Group's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on Egis Group's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    Egis Group's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

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