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Open nowPosted 42 days ago

Stagiaire Ingénieur en Hydrodynamique - 6 mois F/H

GTT30 open roles

Where
Saint-Rémy-lès-Chevreuse, IDF, France
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On site
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowStagiaire Ingénieur en Hydrodynamique - 6 mois F/HGTT · Saint-Rémy-lès-Chevreuse, IDF, France

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on GTT's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.7% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. GTT postings stay open a median of 38 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.8%3 days
  3. 13.7%7 days
  4. 22.1%14 days
  5. 37.6%30 days
  6. 59.1%60 days
This job: posted 42 days ago

GTT median: 38 days open

The posting

Description de l'entreprise

GTT, un acteur mondial au cœur de la transition énergétique !

Depuis plus de 60 ans, nous développons des technologies de confinement innovantes pour le transport maritime et le stockage du GNL.

Avec plus de 880 collaborateurs présents à travers le monde et un chiffre d'affaires de 803M€ en 2025, nous façonnons ensemble l'avenir d'un secteur en pleine mutation.

Description du poste

Nous recrutons un·e Ingénieur·e en Hydrodynamique – Classification d'impacts hydrodynamiques dus au ballottement de liquide dans une cuve de navire gazier en stage de fin d’études, sur notre site à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Rattaché·e à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de Liquide dont l’objectif est d’estimer les chargements d’impact hydrodynamique induits par le ballottement du liquide (sloshing) sur les structures isolantes, qui tapissent les parois des cuves de navire de transport de liquide cryogénique. Afin de déterminer ces chargements, le Département met en œuvre une méthodologie qui repose sur des calculs de tenue à la mer et des essais de sloshing dans des cuves à petite échelle montées sur des hexapodes (machines à vérins), partiellement remplies d’eau et instrumentées par des capteurs de pression. Sa mise au point a nécessité de nombreux travaux de R&D et cette méthodologie est régulièrement améliorée, en accord avec la démarche d’innovation et de recherche d’excellence technique de GTT.

Plusieurs types d’impact existent : impact direct de crête de vague ou de jet liquide, compression de poche de gaz, etc. Ceux-ci sont caractérisés par des signatures en pression distinctes, qui ont fait antérieurement l’objet d’analyses détaillées à partir d’essais en canal à houle. Ces signatures se retrouvent dans les essais de sloshing à petite échelle, pour lesquels il y a un intérêt à distinguer les types d’impact afin d’affiner le traitement et l’analyse.

Après avoir pris connaissance des travaux de R&D antérieurs sur les types d’impact, votre mission consistera tout d’abord à examiner des résultats d’essai de sloshing de cuves à petite échelle, réalisés à GTT même. Vous tenterez de distinguer les différentes signatures de pression d’impact. L’accès à des prises de vue vidéos vous permettra de reconnaitre les phénomènes en jeu.

Dans un deuxième temps, vous développerez un programme qui automatisera cette classification à partir des historiques de pression mesurée. Celui-ci pourra être enrichi à l'aide de l’évaluation de certaines caractéristiques importantes des impacts.

Enfin, vous testerez ce programme sur de nombreux essais et envisagerez la sortie de statistiques associées aux différents types d’impact.

Qualifications

Compétences techniques :

  • Connaissances en mécanique générale ;
  • Connaissances en mécanique des fluides / hydrodynamique ;
  • Maîtrise du langage de programmation Python ;
  • Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit).

Compétences humaines :

  • Rigueur et organisation ;
  • Sens du relationnel ;
  • Capacité d'analyse et de synthèse ;
  • Curiosité, pragmatisme, force de proposition ;
  • Appétit pour la R&D.

Niveau d'études et d'expérience :

  • Bac+5 École d'ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques.

Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective.

Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.

Informations supplémentaires

  • Démarrage souhaité à partir de mars 2027
  • Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stage
  • Déjeuner offert au restaurant d'entreprise
  • Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %
  • Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)
  • Annuaire des logements étudiants à proximité
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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against GTT's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on GTT's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    GTT's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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