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Open nowPosted 42 days ago

Stagiaire Ingénieur - Fatigue thermique et soudure coque navire - 6 mois F/H

GTT30 open roles

Where
Saint-Rémy-lès-Chevreuse, IDF, France
Work mode
On site
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowStagiaire Ingénieur - Fatigue thermique et soudure coque navire - 6 mois F/HGTT · Saint-Rémy-lès-Chevreuse, IDF, France

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on GTT's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.7% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. GTT postings stay open a median of 38 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.8%3 days
  3. 13.7%7 days
  4. 22.1%14 days
  5. 37.6%30 days
  6. 59.1%60 days
This job: posted 42 days ago

GTT median: 38 days open

The posting

Description de l'entreprise

GTT, un acteur mondial au cœur de la transition énergétique !

Depuis plus de 60 ans, nous développons des technologies de confinement innovantes pour le transport maritime et le stockage du GNL.

Avec plus de 880 collaborateurs présents à travers le monde et un chiffre d'affaires de 803M€ en 2025, nous façonnons ensemble l'avenir d'un secteur en pleine mutation.

Description du poste

Rattaché·e au Département Structure de la Direction Technique, vous contribuez au développement de méthodologies et d'outils pour l'aide au dimensionnement du Containment System (CS) des cuves de stockage cryogénique du gaz naturel liquéfié (GNL). Ces cuves équipent principalement les méthaniers, mais également des navires propulsés au GNL.

Dans l'objectif principal d'optimiser et de fiabiliser les études en fatigue des différents systèmes d'isolation GTT, vous déterminerez la contribution des effets thermiques externes ainsi que l'effet de potentiels retraits de soudure sur les déformations de la coque et leur impact sur les systèmes d'isolation.

Pour cela, vous aurez à établir un plan de validation comprenant l'étude du navire, la détermination de profils de vie pertinents et l'analyse en fatigue des systèmes d'isolation.

Vous serez amené·e à faire des calculs FEM (solveur Abaqus) sur des modèles de navires complets que vous adapterez à vos besoins. Pour les effets thermiques, vous devrez définir des cas de charge réalistes en vous basant sur des données météo. Pour les soudures, vous devrez étudier les différents types de soudures utilisées pour la construction du navire et les modéliser en prenant en compte les énergies de soudage et les températures. Ces calculs vous permettront de définir les déplacements imposés aux systèmes d'isolation. Puis vous déterminerez les zones critiques des systèmes et l'impact de ces déplacements sur ces zones. Enfin, vous déterminerez l'endommagement sur la durée de vie du navire en prenant en compte tous les éléments y contribuant.

Qualifications

Compétences techniques :

  • Mécanique des matériaux/structures ;
  • Connaissances sur Abaqus ;
  • Connaissances en Python/Excel.

Compétences humaines :

  • Être autonome, force de proposition et ouvert d'esprit ;
  • Présenter et défendre le contenu des sujets techniques face à des interlocuteurs aux profils divers.

Niveau d'études et d'expérience :

  • Master 2 / École d'ingénieurs si possible en R&D mécanique ;
  • Profils avec un intérêt prononcé pour la mécanique des matériaux et la simulation numérique.

Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective.

Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.

Informations supplémentaires

  • Démarrage souhaité à partir de mars 2027
  • Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stage
  • Déjeuner offert au restaurant d'entreprise
  • Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %
  • Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)
  • Annuaire des logements étudiants à proximité
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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against GTT's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on GTT's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    GTT's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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