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Open nowPosted 13 days ago

DIRECTEUR TECHNIQUE FERROVIAIRE - DIRECTEUR DE GRANDS PROJETS F/H

Ingérop250 open roles

Where
Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes, France
Work mode
Hybrid
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowDIRECTEUR TECHNIQUE FERROVIAIRE - DIRECTEUR DE GRANDS PROJETS F/HIngérop · Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes, France

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on Ingérop's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

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13.1% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. Ingérop postings stay open a median of 20 days.

Share of postings closed within
  1. 2.2%1 day
  2. 4.7%3 days
  3. 13.1%7 days
  4. 21.1%14 days
  5. 35.8%30 days
  6. 59.0%60 days
This job: posted 13 days ago

Ingérop median: 20 days open

The posting

Description de l'entreprise

Rejoindre Ingérop, c’est contribuer à façonner le monde de demain.

Groupe d’ingénierie et de conseil indépendant, nous menons des projets ambitieux dans les domaines du bâtiment, de l’énergie, de l’industrie, de l’eau, des infrastructures, des transports et de la ville.

Avec plus de 40 sites en France, 98 implantations dans le monde et plus de 3 500 collaborateurs, nous offrons de nombreuses opportunités, en conception comme en réalisation, en local comme à l’international.

Chez Ingérop, vous évoluerez dans un environnement innovant, humain et solidaire, où l’expertise, l’esprit d’équipe et la convivialité sont au cœur de notre culture. Rejoignez une communauté de passionnés !

Description du poste

Dans le cadre de son développement, Ingérop a créé une Direction Déléguée Ferroviaire & Systèmes de Transport France, qui fédère et structure l’ensemble de ses activités ferroviaires au niveau national. Au sein du département Ferroviaire, nous recherchons notre futur Directeur Technique Ferroviaire & Directeur de Grands Projets (F/H).

Ce poste à double dimension constitue un beau défi : vous êtes à la fois le référent technique ferroviaire de l’agence et le directeur de projet de nos grandes opérations ferroviaires.

Rattaché(e) au Directeur de Département Ferroviaire, vous travaillez en lien étroit avec la Direction Déléguée Ferroviaire & Systèmes de Transport France ainsi qu’avec les équipes Études et Travaux du département Infrastructures.

Vos missions s’articulent autour de deux axes :

1/ Direction technique ferroviaire

  • Accompagnement technique des ressources en charge de la production technique de nos études (projeteurs, chargés d’études)
  • Vérification des études ferroviaires (contrôle externe) avant remise des livrables
  • Expertise technique / appui ponctuel en phase Réalisation
  • Pilotage et animation de la veille technique ferroviaire en lien avec les partenaires (SNCF, fournisseurs, etc.)
  • Pilotage et animation de la démarche d’innovation ferroviaire en lien avec la Direction Scientifique et Technique (développement d’outils, standardisation des processus, amélioration continue, etc.)
  • Participation aux REX projets internes et en présence du client
  • Le suivi des évolutions de textes réglementaires
  • Appels d’offres : contribution technique, relecture et participation aux auditions techniques
  • Démarche d’innovation : développement de partenariats structurants, encadrement de thèses

2/ Direction de grands projets ferroviaires

  • Direction de contrat et de projet de maîtrise d’œuvre sur des opérations ferroviaires d’envergure (lignes nouvelles, nœuds ferroviaires, régénération, gares, technicentres), en loi MOP et/ou au sein de groupements de conception-réalisation, toutes phases, y compris en site exploité
  • Direction de projet sur des missions d’AMOT structurantes
  • Direction de projets MOE blocs projets, MOE Études et MOE Travaux
  • Interlocuteur privilégié de la maîtrise d’ouvrage (SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, collectivités, etc.) et des partenaires de groupement : gouvernance, comités de pilotage, reporting
  • Constitution, pilotage et animation d’équipes projet pluridisciplinaires (voie, plateformes, ouvrages d’art, caténaire, signalisation, systèmes), en mobilisant les expertises de la Direction Déléguée
  • Garant des engagements contractuels : qualité, coûts, délais et risques, gestion des avenants et des réclamations

Compétences techniques

  • Maîtrise des principaux référentiels techniques SNCF Réseau en phase conception
  • Études ferroviaires (habilitation TSAE souhaitée)
  • Direction de projets ferroviaires pluridisciplinaires > 50 M€, idéalement sur de grands projets (ligne nouvelle, nœud ferroviaire, régénération lourde, sites de maintenance de matériels roulants)
  • Pilotage contractuel et financier d’affaires de maîtrise d’œuvre (MOP et/ou conception-réalisation)
  • Réponses aux appels d’offres et participation aux auditions techniques
  • Connaissance des travaux ferroviaires et des contraintes en site exploité appréciée
  • Domaines d’intervention : voie, plateformes, interfaces techniques, caténaire, signalisation

Une maitrise des processus de maintenance d’une infrastructure ferroviaire serait un plus dans le cadre de marchés globaux de performance

Reconnus pour notre engagement et notre expertise technique, nous disposons d’un positionnement de premier rang en France étant titulaires de nombreux accords-cadres nationaux en cours que ce soit pour SNCF Réseau (MOE lots 1, 2 et 3, AT lots1 et 2, Etudes d’Émergence Ferroviaires, Etudes d’Exploitation ferroviaires, Environnement et procédures réglementaires, etc…), la SGP (Etudes d’émergence et de préfiguration des SERM), le Port Autonome de Strasbourg, etc…

Ce positionnement nous permet d’œuvrer sur des projets structurants en France : Régénération d’infrastructures et projets LDFT, Projets de ligne nouvelle (CEVA France, LNPCA, LNOBPL, LNMP, LNSO etc…), Gare, Technicentre.

Les équipes ferroviaire France interviennent également sur des projets structurants à l’export tels que le métro d’Abidjan, le projet de LGV Rail Baltica, la LGV Marocaine ou la régénération d’infrastructures en Gaspésie au Canada.

Qualifications

Diplômé(e) d’un Bac+5 (ESTP, ENPC, POLYTECH, ENSAM, ENTPE, INSA, CHEC, CENTRALE, ENGEES, ISBA, ENISE, IFMA, CNAM ou équivalent), vous justifiez d’au moins 15 ans d’expérience sur des projets ferroviaires, dont une expérience significative de direction de grands projets en maîtrise d’œuvre (MOP et/ou conception-réalisation), en phase conception et/ou réalisation.

Vous connaissez bien l’environnement ferroviaire français et les grands donneurs d’ordre tels que, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs ou encore les Régions administratives dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire.

Reconnu(e) pour votre expertise technique, vous savez aussi fédérer des équipes pluridisciplinaires, porter la relation client au plus haut niveau et tenir les engagements d’un contrat. Pédagogue et doté(e) du sens des priorités, vous aimez transmettre et faire grandir les équipes.

Informations supplémentaires

Le poste est basé à Lyon ou Rueil-Malmaison

Votre package :

  • Votre rémunération fixe mensuelle
  • Véhicule de fonction
  • Tickets Restaurant
  • L'affiliation à une mutuelle de qualité
  • Une politique de formation individualisée et des parcours métiers
  • L'accompagnement de votre évolution professionnelle et de vos souhaits de mobilité géographique

Ingérop attache de l’importance à la diversité de ses équipes et agit pour l'insertion des personnes en situation de handicap. Nous étudions chaque candidature à compétences égales.

Votre engagement, notre ambition, ensemble inventons demain !

#LI-Hybrid #EngineeringJobs #NowHiring #JoinOurTeam #IND/INGEROP

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against Ingérop's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on Ingérop's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    Ingérop's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

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What if my background isn't good enough?

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Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

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