Skip to content
CV Rocket
Get started
How it worksThe enginePricingBlogContactSign in

Open nowPosted 19 days agoWe saw it 75 min after it went up

STAGE - INGENIEUR DE FIN D'ETUDES AU SERVICE ETUDES AMONT ET D'EXPLOITATION FERROVIAIRE (F/H)

Ingérop250 open roles

Where
Rueil-Malmaison, France
Work mode
On site
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowSTAGE - INGENIEUR DE FIN D'ETUDES AU SERVICE ETUDES AMONT ET D'EXPLOITATION FERROVIAIRE (F/H)Ingérop · Rueil-Malmaison, France

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on Ingérop's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.1% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. Ingérop postings stay open a median of 20 days.

Share of postings closed within
  1. 2.2%1 day
  2. 4.7%3 days
  3. 13.1%7 days
  4. 21.1%14 days
  5. 35.8%30 days
  6. 59.0%60 days
This job: posted 19 days ago

Ingérop median: 20 days open

The posting

Description de l'entreprise

Ingérop est un groupe d'ingénierie et de conseil, œuvrant sur des enjeux majeurs pour bâtir le monde de demain : mobilité durable, transition énergétique, cadre de vie. Grâce aux grands projets qu'il a menés, le groupe a acquis une solide notoriété dans les métiers de la construction, réparti en 7 domaines : Bâtiment, Eau, Énergie, Industrie, Infrastructure & Mobilité, Transport, Ville.

Nos 40 agences en France et notre présence sur les 5 continents vous donneront la possibilité de vous épanouir près de chez vous ou au bout du monde, en études ou en travaux. La culture de l'expertise et du service, l'innovation, la dimension humaine, l'investissement dans la formation des collaborateurs sont autant de raisons de nous rejoindre !

Rattaché(e) au Siège de Ingérop à Rueil-Malmaison. Les bureaux Ruellois du Siège sont à 5 min à pied du RER A. Un garage à vélo sécurisé est également mis à disposition pour les cyclistes.

Ce qui vous attend :

  • Des projets stimulants et impactant en collaboration avec nos nombreux clients de diverses envergures,
  • Un environnement collaboratif diversifié où l'échange d'idées est encouragé et auront un impact direct sur nos projets,
  • Un développement professionnel : nous investissons dans votre formation, en vous offrant des objectifs adaptés à votre cursus professionnel pour développer vos compétences,
  • Un accompagnement : lors de votre de stage, un tuteur vous intégrera et l’équipe projet vous formera à l’utilisation de nos outils,
  • Une qualité de vie au travail : des espaces de travail modernes avec un bureau personnel attitré en open-space, un équipement numérique innovant, des activités de groupe (foot hebdomadaire, course à pied, tennis de table, escalade etc.),
  • Un accès au Comité Social et Économique (CSE) de l’entreprise permettant d’obtenir des subventions culture et vacances (places de cinéma, événements sportifs et culturels, voyages…).

Description du poste

Le stage porte sur des études d’exploitation ferroviaires allant d’un niveau conception/ définition des dessertes et des besoins en infrastructure/matériel roulant, jusqu’à un niveau détaillé de modélisation microscopique des circulations.

Le cas échéant, le stage pourra intégrer une partie plus théorique/stratégique pour préparer des assistances à maîtrise d’ouvrage avec des missions technico-administratives de conseil et de stratégie pour le réseau ferroviaire.

Intégré(e) à une équipe, sous l’autorité fonctionnelle d’un chef de projet et hiérarchique d’un chef de service, le (la) stagiaire participera aux différentes phases d’études amont :

  • Études d’opportunité : analyse de l’opportunité d’une desserte/d’un aménagement technique, rédaction de rapports et notices pédagogiques. Les thèmes abordés comprendront les horaires, l’interférence entre infrastructure, desserte et matériel roulant et des analyses pour définir les besoins fonctionnels.
  • Études préliminaires : conception de desserte et d’horaires voyageurs, participation à la réalisation des études horaires avec calcul de marche, analyses de capacité et de régularité/robustesse, proposition de plan de voies et d’aménagements fonctionnels (double voie, bifurcation dénivelée ou à niveau, appareils de voie, voie d’évitement, points de croisement sur voie unique, etc.).
  • Études d’exploitation ferroviaire : études horaires et de capacité à travers des GET (Graphique Espace-Temps), des GOV (Graphique d’Occupation des Voies), graphique réticulaire... Étude de robustesse avec modélisation microscopique de l’infrastructure, du matériel roulant et du plan de transport.

Ce travail, réalisé au sein d’une équipe de professionnels, traitant des problématiques concrètes à l’aide de logiciels de modélisation, permet au stagiaire une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l’ingénierie, une formation pratique appréciable dans la conduite de projets et dans les techniques liées aux études d’exploitation ferroviaire ainsi qu’une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires.

Qualifications

Étudiant(e) en école d’ingénieur en dernière année, ayant une formation à dominante transports, possédant idéalement des connaissances de base en ferroviaire et de bonnes qualités rédactionnelles, vous souhaitez réaliser votre projet de fin d’études avec un sujet d’exploitation ferroviaire.

Vous avez des notions ou portez un intérêt aux conceptions de réseaux ferroviaires et à ses composants (horaires, lignes et infrastructure, matériel roulant) et aux systèmes liés aux mobilités. Vous souhaitez mettre à l’épreuve vos connaissances au sein d’un bureau d'études et accroître vos compétences dans les métiers des études et de la Maîtrise d’œuvre au sein d'un groupe international indépendant.

Personne en situation de handicap ? Ingérop s’engage au quotidien, venez rejoindre nos équipes !

Venez inventer demain avec nous 🤝

Contact :

Informations supplémentaires

• 🎯 Durée : Entre 5 et 6 mois (selon l'école)

• 📅 Date de démarrage : Possible tout au long de l'année

• 📍 Lieu du stage : Rueil-Malmaison (92).

• 💰 Rémunération et indemnisations : 1070 € à 1370 € en fonction de l'année d'études

• 🍽️ Repas : participation au restaurant d'entreprise sur place

• 🚉 Transport : remboursement à 100% de l'abonnement mensuel

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against Ingérop's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on Ingérop's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    Ingérop's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

Get the CV for this job
By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Nearby

Live postings like this one

Same employer first, then the same role elsewhere.

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.