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Electricien / Electromécanicien Mainteneur en Signalisation Ferroviaire (H/F) (INFRAS/CT)

RATP108 open roles

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BATIMENT BOURDON
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowElectricien / Electromécanicien Mainteneur en Signalisation Ferroviaire (H/F) (INFRAS/CT)RATP · BATIMENT BOURDON

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on RATP's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.7% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. RATP postings stay open a median of 14 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.8%3 days
  3. 13.7%7 days
  4. 22.1%14 days
  5. 37.6%30 days
  6. 59.1%60 days
This job: posted yesterday

RATP median: 14 days open

The posting

La BU RATP Infrastructures est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

L’unité Conduite du Transport assure la disponibilité et la sécurité des systèmes de transport du RER et du Métro de la RATP. Ses principales missions s’articulent autour de la maintenance courante, de la maintenance système et de la maitrise d’ouvrage de la maintenance patrimoniale. Il est à noter qu’elle réalise la maintenance courante de certains systèmes du Tramway.

01. Poste et Missions

👉 Rejoignez-nous en tant qu' Electricien / Electromécanicien, Mainteneur en Signalisation Ferroviaire !!

Vos principales missions s’articuleront autour de la maintenance préventive et corrective des installations de signalisation ferroviaire (lignes de métro et de RER) dans le respect de l'application des modes opératoires et procédures.

Vous interviendrez dans un milieu où la sécurité des biens et des personnes constituent des fondamentaux. Vous participerez au maintien du niveau de sécurité ferroviaire et contribuerez à la qualité du service des lignes de Métro / RER.

Vous travaillerez en itinérance sur l'ensemble du réseau Métro ou RER, sur les équipements suivants :

  • Feux de signalisations, balises de repérage de trains, contrôleurs et moteurs d’appareils de voie (aiguillages);
  • Panneaux à indications fixes sur les voies et les quais;
  • Installations de contrôle et de commande de la circulation des trains (ex : armoires de relais de signalisation….)

Quel sera votre quotidien ?

- Préparer les interventions et le matériel nécessaire,

- Effectuer la maintenance préventive et les contrôles associés selon les périodicités et les directives de la hiérarchie,

- Effectuer la maintenance corrective à partir des signalements provenant du poste de commande des lignes de Métro / RER (dépannage par échange ou remise en état d'éléments défectueux),

- Renseigner les rapports d'intervention et les bases de données avec rigueur et précision (GMAO).

Pour en savoir plus, cliquez sur les liens suivants :

Mainteneur.euse en signalisation ferroviaire à RATP Infrastructures - YouTube

https://ratpgroup.com/fr/

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,

Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’intérieur pour tout candidat sur ce poste.

02. Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un:

  • CAP/BEP/BAC PRO en Electrotechnique, Electricité, Electromécanique, Electronique, MELEEC, MEI ou MSPC ;

​

  • Titre professionnel EMI ou TMI ;

​

Si vous êtes titulaire d’un diplôme obtenu à l’étranger : une attestation de comparabilité pouvant être obtenue dans un centre ENIC-NARIC vous sera demandée.

Pour relever ces défis nous recherchons une personne:

  • Ayant l'envie de s'investir pour acquérir de nouvelles compétences
  • Rigoureuse (respect des procédures et réglementations en vigueur)
  • Organisée et autonome
  • Faisant preuve d'initiative
  • Appéciant le travail en équipe
  • Et titulaire du permis B (indispensable)

👉 Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l’aptitude au poste.

Localisation:

Vous pourrez être affecté selon les besoins sur les sites de

Joinville le Pont (94), Bourg la Reine (92), Nanterre (92), Bourdon (Paris 4ème),

Horaires :

Selon les besoins: 2x8 ou 3x8, ou permanent de nuit, en roulement préétabli incluant quelques week-end et jours fériés travaillés.

Type de contrat:

Durée indéterminée

Salaire:

A partir de 2154 euros brut mensuels sur 13 mois, hors primes.

#RATPInfras

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against RATP's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on RATP's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    RATP's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

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By hand5–10
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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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