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Manager d'équipe Installation et Essais Signalisation H/F (INFRA/STF)

RATP105 open roles

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BATIMENT VAL BIENVENUE : 11 AVENUE LOUISON BOBET, 94120 FONTENAY SOUS BOIS
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  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on RATP's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.7% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. RATP postings stay open a median of 14 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.8%3 days
  3. 13.7%7 days
  4. 22.1%14 days
  5. 37.6%30 days
  6. 59.1%60 days
This job: posted yesterday

RATP median: 14 days open

The posting

👉 Rejoignez-nous en tant que Manager Installation & Essais en Signalisation Ferroviaire !

Vous souhaitez conjuguer management, expertise technique et projets ferroviaires à forts enjeux ? Prenez la responsabilité d’une équipe au cœur de la réalisation des projets de modernisation du RER et contribuez directement à leur réussite sur le terrain. Rejoignez RATP Infrastructures !

Le groupe RATP, 3e acteur mondial du transport public, est présent dans plus de 14 pays et mobilise plus de 70 000 collaborateurs au service de 14 millions de voyageurs chaque jour. Au sein du Groupe, la Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d’infrastructures du réseau francilien. Ses plus de 3 000 collaborateurs aménagent, entretiennent et renouvellent les infrastructures afin de garantir durablement leur sécurité, leur performance et la continuité du service public. L’unité Systèmes du Transport Ferroviaire (STF) porte les activités d’ingénierie dans les domaines de la signalisation ferroviaire, des automatismes de commande et de contrôle du mouvement des trains et des systèmes d’échanges voyageurs.

01. Poste et Missions

Au sein de STF, vous prenez la responsabilité de l’équipe IES – Installation Essais Site et pilotez ses activités d’installation et d’essais en signalisation ferroviaire. Votre enjeu : transformer les études et les choix techniques en réalisations opérationnelles performantes et sûres sur le terrain.

À l’interface entre les équipes projets, les études, les industriels et les acteurs opérationnels, vous mobilisez les compétences et les moyens nécessaires à la réussite des interventions. Vous êtes garant de la qualité des prestations, du respect des engagements et de la maîtrise des exigences de sécurité ferroviaire et de sécurité des chantiers.

🔧 Quel sera votre quotidien ?

Vous assurez le management hiérarchique et opérationnel de l’équipe IES, ainsi que le pilotage opérationnel des entreprises de travaux de signalisation.

Avec votre équipe, vous avez notamment pour responsabilités de :

  • Piloter la réalisation sur le terrain, depuis la préparation des études d’exécution jusqu’aux travaux et aux essais ;
  • Organiser et coordonner les interventions, en garantissant la disponibilité des documents, des compétences et des moyens techniques nécessaires ;
  • Prendre les décisions opérationnelles permettant de sécuriser les activités et de tenir les engagements des projets ;
  • Coordonner les interfaces entre projets, études, industriels et équipes terrain afin d’assurer la continuité entre conception et réalisation ;
  • Piloter les industriels de signalisation et les prestations sous-traitées dans le respect des responsabilités et délégations du poste.

👥 En tant que manager, vous serez également amené à :

  • Donner du cap et fédérer votre équipe : fixer les objectifs, organiser les activités, accompagner les collaborateurs et développer leurs compétences ;
  • Anticiper et piloter la charge : identifier les besoins des projets, arbitrer les priorités et adapter les ressources aux enjeux opérationnels ;
  • Porter les exigences de sécurité, tant sur le plan ferroviaire que sur celui des interventions et des chantiers ;
  • Garantir la qualité et la traçabilité des prestations et des livrables et accompagner la résolution des difficultés techniques ou organisationnelles ;
  • Faire progresser les pratiques en développant le retour d’expérience, la capitalisation et l’amélioration continue des méthodes et des outils.

Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l’article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste.

02. Profil recherché

Vous êtes diplômé d’un BAC+5 (école d’ingénieurs ou diplôme universitaire) 🎓 et disposez de 8 ans d'expériences vous permettant d’évoluer dans un environnement technique et opérationnel exigeant ✅

Une expérience en management d’équipe, coordination d’activités opérationnelles ou travaux de signalisation ferroviaire constituera un véritable atout. Vous présentez par ailleurs le profil ci-dessous :

  • Capacité à manager, fédérer et faire grandir une équipe autour d’objectifs communs
  • Capacité à anticiper la charge, planifier les activités et arbitrer les priorités
  • Connaissance des environnements ferroviaires, idéalement des activités liées aux installations, essais, travaux et à la sécurité ferroviaire
  • Capacité à prendre des décisions et assumer ses responsabilités dans un environnement technique exigeant
  • Aisance dans la coordination avec les équipes projets, industriels et acteurs du terrain
  • Capacité à analyser les risques et les situations complexes afin de proposer des solutions opérationnelles
  • Autonomie, adaptabilité et force de proposition
  • Capacité à faire évoluer les pratiques et accompagner le changement

🚀 Pourquoi nous rejoindre ?

Ce poste vous place au cœur de la transformation et de la modernisation du réseau ferroviaire francilien. Vous y trouverez un environnement où management, technique et terrain se rencontrent, avec une forte diversité d’interlocuteurs et des responsabilités concrètes sur la réussite des projets.

Vous aimez manager, décider, coordonner et voir concrètement le résultat du travail de votre équipe sur le terrain ?

Vous cochez toutes les cases ou presque ?

🎯 Postulez ! On a hâte de vous rencontrer 🤝

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire. Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé.

Informations complémentaires

  • Type de contrat : CDI
  • Localisation : Site RATP de Val Bienvenue, Val de Fontenay (RER A / E)
  • Déplacements : réguliers à Paris et en Île-de-France
  • Télétravail : possible
  • Organisation du travail : forfait jours
  • Contraintes particulières : le poste nécessite une disponibilité lors des jalons clés des projets et peut ponctuellement conduire à des interventions de nuit, certains week-ends ou jours fériés.

Rémunération

  • La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 46 K€ et 65 K€.
  • Le salaire fixe est versé sur 13 mois.

Nos avantages

  • Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
  • Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
  • Mutuelle prise en charge à hauteur de 70 % par l’employeur
  • Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise
  • Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes
  • Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur
  • Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE
  • Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international

Notre approche de la rémunération

La proposition salariale est construite de manière individualisée, sur la base :

  • des compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;
  • du niveau d’expérience effectivement constaté ;
  • des équilibres internes sur les mêmes fonctions ;
  • ainsi que des réalités du marché de l’emploi.

La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.

N’hésitez pas à postuler, nous avons hâte de vous rencontrer ! 🙂

Pour en savoir plus sur le Groupe RATP : https://ratpgroup.com/fr/

#RATPInfras

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée

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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against RATP's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on RATP's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    RATP's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

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