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Open nowFirst seen 46 days ago

Ingénieur exploitation et systèmes métro F/H

RH Partners77 open roles

Pay
€45,000 – €55,000 a year
Where
Toulouse, Occitanie, France
Work mode
Hybrid
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From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowIngénieur exploitation et systèmes métro F/HRH Partners · Toulouse, Occitanie, France

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on RH Partners's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.7% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. RH Partners postings stay open a median of 26 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.8%3 days
  3. 13.7%7 days
  4. 22.1%14 days
  5. 37.6%30 days
  6. 59.1%60 days
This job: first seen 46 days ago

RH Partners median: 26 days open

The posting

CDI

Notre client Tisséo Ingénierie, conçoit et réalise les transports de demain de l’agglomération toulousaine. SPL de droit privé, la société pilote, en qualité de maître d’ouvrage délégué, les études et les travaux de projets d’envergure d’infrastructures de transport pour un territoire regroupant environ 100 communes et plus d’un million d’habitants. Ainsi, elle accompagne les collectivités de l’agglomération toulousaine dans leur programme ambitieux de projets mobilité, avec notamment la création d’une 3ème ligne de métro (Ligne C : 27 km – 3,1 Md€), la Connexion avec la Ligne B et des Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM).

Dans ce cadre, la Direction Système renforce son équipe en recrutant un(e) Ingénieur Exploitation & Systèmes

Rattaché(e) au Directeur Système et en appui du Chef de projet coordonnateur système-PCC, vous vous voyez confier un poste clé dans la mise en service du métro automatique de la ligne C en assurant le pilotage de la préparation à l’exploitation et le transfert en gestion technique à l’exploitant.

Votre objectif ? Contribuer à la transformation d’un ensemble de sous-systèmes techniques en un système intégré exploitable et performant et le transférer vers l’exploitant dans les meilleures conditions.

Dans ce but, en coordination étroite avec l’exploitant, les équipes projets internes, les AMO, les MOE (Courants Faibles, Infrastructures, Garage-Atelier) et les industriels (ensemblier système de transport, PCC), vous êtes amené(e) à :

Préparation à l’exploitation

  • Organiser et animer les activités de préparation à la mise en exploitation du système métro
  • Piloter l’AMO en charge des scénarios opérationnels et des procédures d’essais système et valider les livrables
  • S’assurer de la cohérence entre la conception technique des systèmes et les exigences opérationnelles
  • Organiser les conditions de transfert en gestion technique à l’exploitant
  • Coordonner la formation à l’exploitation et la maintenance (identification des besoins, consolidation des supports en lien avec les industriels et les MOE, planification des phases de montée en compétences)

Essais système

  • Piloter les essais de validation système avec l’appui de l’AMO
  • Veiller à la bonne couverture des scénarios d’exploitation utilisés
  • Contribuer aux arbitrages techniques en phase d’intégration et de mise en service

Coordination et pilotage

  • Coordonner les intervenants internes et externes sur les sujets exploitation, essais système et formation
  • Animer les échanges et réunions techniques transverses
  • Contribuer à la gestion des risques liés à la mise en service et à l’exploitabilité du système

Complémentairement, vous assistez le Chef de projet coordination système et PCC, notamment sur les sujets liés à l’exploitation (scénarios de formation, validation du Programme d’exploitation…).

De formation ingénieur (systèmes, automatismes, électrotechnique ou équivalent), vous justifiez d’au moins 8 ans d’expérience dans les systèmes de transport, idéalement métro automatique.

Vous avez développé une expérience solide en :

  • Intégration ou ingénierie système
  • Essais et mise en service
  • Préparation à l’exploitation ou exploitation de systèmes de transports automatisés

Vos atouts

  • Vision système et compréhension des enjeux d’exploitation
  • Capacité à coordonner dans des environnements complexes
  • Aisance relationnelle et fonctionnement en mode projet transverse
  • Synthèse, rigueur, autonomie et capacité à porter des décisions dans des contextes exigeants
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What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against RH Partners's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on RH Partners's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    RH Partners's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
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Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

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The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

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By hand5–10
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What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

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