Skip to content

Open nowPosted 8 days ago

Manager Planning Railmaterieel

solliciterenbijgvb54 open roles

Where
Diemen
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowManager Planning Railmaterieelsolliciterenbijgvb · Diemen
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on solliciterenbijgvb's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

13.5% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. solliciterenbijgvb postings stay open a median of 8 days.

Share of postings closed within
  1. 2.3%1 day
  2. 4.6%3 days
  3. 13.5%7 days
  4. 21.8%14 days
  5. 36.6%30 days
  6. 58.9%60 days
This job: posted 8 days ago

solliciterenbijgvb median: 8 days open

The posting

De komende jaren staan grote onderhoudsprojecten, revisies en werkzaamheden aan de infrastructuur tegelijk op de planning. Dat vraagt om meer dan een strakke planning alleen. Als manager planning railmaterieel bouw jij aan een nieuwe manier van plannen binnen GVB. Je ontwikkelt een tactische meerjarenplanning voor metro’s en trams en zorgt dat alle betrokken afdelingen daarin samenwerken. Daarbij kijk je vooruit, stuur je op capaciteit en maak je inzichtelijk waar risico’s ontstaan. Zie jij het als een uitdaging om structuur neer te zetten in een omgeving die altijd in beweging is? Dan past deze rol bij jou.

Dit ga je doen

Als manager planning railmaterieel ontwikkel en bewaak je de tactische planning voor onderhoud, revisies en projecten van metro’s en trams. Je zorgt dat capaciteit, werkplaatsen, voertuigen en onderhoudswerkzaamheden voor de langere termijn op elkaar aansluiten.

Je begint niet in een gespreid bed. Juist dat maakt deze functie interessant. Jij krijgt de ruimte om een nieuw planningsproces op te zetten en verder uit te bouwen. Daarbij verbind je verschillende afdelingen, zoals werkplaatsen, materiaalplanning, logistiek, vervoersregie en projectteams.

In de praktijk houd je je bezig met:

  • het opzetten van een integraal planningsproces voor railmaterieel;
  • het ontwikkelen van een voorspelbare meerjarenplanning;
  • het signaleren van risico’s in capaciteit, beschikbaarheid en onderhoud;
  • het sturen op voortgang en rapporteren aan betrokken stakeholders;
  • het verder inrichten van Primavera als planningsinstrument;
  • het afstemmen met interne en externe ketenpartners over onderhoud en infrastructuurwerkzaamheden.

Je werkt aan vraagstukken die direct invloed hebben op de operatie. Denk aan revisies van metro’s, levensverlengend onderhoud aan trams en de gevolgen van grote werkzaamheden in Amsterdam. Hoe zorg je dat voertuigen beschikbaar blijven terwijl werkplaatsen moeilijk bereikbaar zijn? En hoe voorkom je dat onderhoud en infrastructuurprojecten elkaar in de weg zitten? Dat zijn de puzzels waar jij dagelijks mee bezig bent.

Dit neem je mee

Je vindt het interessant om iets nieuws op te bouwen en krijgt energie van complexe vraagstukken waar veel partijen bij betrokken zijn. Je kunt conceptueel denken, maar weet ideeën ook om te zetten naar een werkbare aanpak. Daarbij beweeg je makkelijk tussen operatie, techniek en management.

Daarnaast neem je mee:

  • een wo-diploma in een technische of vervoerskundige richting;
  • ervaring in een operationele functie binnen een technische, logistieke of industriële omgeving;
  • ervaring met capaciteitsplanning, tactische planning of projectplanning;
  • kennis van complexe planningssystemen, zoals Primavera, is een pre;
  • ervaring met samenwerken in een omgeving met veel verschillende stakeholders.

Je hoeft niet alles al jaren gedaan te hebben. Ook als je een paar jaar ervaring hebt en klaar bent voor een volgende stap, nodigen we je uit om te reageren.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

  • Een salaris van minimaal € 5.351,- en maximaal € 7.239,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 12). Bij een interne overstap worden je arbeidsvoorwaarden aangepast volgens de CAO van GVB.
  • Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
  • Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;
  • Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
  • Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
  • Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen;
  • Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je werkt binnen de afdeling Onderhoudsstrategie en Innovatie van Railmaterieel. Het team is klein en bestaat uit collega’s met verschillende specialismen. Daardoor werk je veel samen met mensen buiten je eigen afdeling, zoals planners van werkplaatsen, collega’s van logistiek en vervoer en projectteams binnen GVB.

De lijnen zijn kort en collega’s weten elkaar makkelijk te vinden. Ideeën worden snel besproken en als iets slimmer kan, krijg je ruimte om het uit te proberen. Je werkt zelfstandig, maar staat er nooit alleen voor. Binnen Railmaterieel werken meer dan 300 collega’s aan het onderhoud en de beschikbaarheid van ruim 300 metro’s en trams.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against solliciterenbijgvb's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on solliciterenbijgvb's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    solliciterenbijgvb's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Nearby

Live postings like this one

Same employer first, then the same role elsewhere.

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.