Skip to content
CV Rocket
Get started
How it worksThe enginePricingBlogContactSign in

Open nowPosted 8 hours ago

Vlootmanager Metro

solliciterenbijgvb65 open roles

Where
Diemen, Netherlands
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowVlootmanager Metrosolliciterenbijgvb · Diemen, Netherlands

  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on solliciterenbijgvb's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.3% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. solliciterenbijgvb postings stay open a median of 2 days.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.3%7 days
  4. 19.3%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 58.1%60 days
This job: posted 8 hours ago

solliciterenbijgvb median: 2 days open

The posting

Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van drie metrovloten. Daarbij geef je leiding aan een team van engineers en werk je intensief samen met de werkplaatsen, de vervoerafdeling, het projectenburo en leveranciers. Zo zorg je voor goed onderhouden metrovoertuigen waar Amsterdam iedere dag weer op kan rekenen.

Waarom dit jouw baan is

  • Je bent verantwoordelijk voor metrovoertuigen met een gezamenlijke waarde van ongeveer € 400 miljoen.
  • Je geeft richting aan een meerjareninvesteringsplan met een omvang van ruim € 300 miljoen over de komende vijftien jaar.
  • Je stemt af met een breed veld van stakeholders, waaronder de afdeling Vervoer en Vervoerregio, over kansen en risico’s.
  • Je bent opdrachtgever van grote onderhouds- en revisieprojecten en stuurt op kwaliteit, voortgang, risico’s en resultaat.
  • Je bent contractverantwoordelijk voor de langjarige samenwerking met Alstom en bouwt dit partnership verder uit.
  • Je krijgt ruimte om assetmanagement verder te professionaliseren en onderhoud steeds meer conditieafhankelijk en voorspelbaar te maken.

Dit ga je doen

Binnen de kaders van de lange termijn strategie ben je als vlootmanager Metro verantwoordelijk voor het onderhoudsplan en de modificaties, de veiligheid en de prestaties van ongeveer 80 metrovoertuigen, verdeeld over drie deelvloten. Iedere vloot bevindt zich in een andere fase van de levenscyclus. Eén deel nadert het einde van de technische levensduur, terwijl bij nieuwere voertuigen garantie-, contract- en leveranciersvraagstukken spelen.

  • Je ontwikkelt het meerjarenonderhoudsplan en het meerjareninvesteringsplan en stuurt op een beheerste uitvoering;
  • Je schrijft voor de grotere investeringen investeringsvoorstellen, bepaalt de scope en treedt op als opdrachtgever van grote onderhouds-, modificatie- en revisieprojecten en accepteert de opgeleverde resultaten;
  • Je bewaakt de prestaties van de vloot en zorgt ervoor dat deze op niveau blijven. Je laat storingen en veiligheidsincidenten onderzoeken en zet verbetermaatregelen in gang;
  • Je geeft richting aan de samenwerking met werkplaatsen en leveranciers en bent contractverantwoordelijk voor de Long Term Service Agreement met Alstom;
  • Je stemt intensief af met de vervoerafdeling over voertuigbeschikbaarheid, onttrekkingen en de gezamenlijke opgave om de dienstregeling betrouwbaar uit te voeren.
  • Als een technisch defect meerdere voertuigen raakt, komt alles samen. Je organiseert het onderzoek, beoordeelt de gevolgen voor de veiligheid en beschikbaarheid en zorgt dat specialisten, werkplaatsen, leveranciers en Vervoer gezamenlijk tot een oplossing komen. Ook wanneer de druk oploopt, houd jij overzicht en neem je onderbouwde besluiten.

Daarnaast geef je leiding aan vier professionals en neem je regelmatig deel aan het MT Railmaterieel. Vanuit die positie draag je bij aan strategische en tactische keuzes over materieel, onderhoud, investeringen en samenwerking binnen de vervoersketen.

Dit neem je mee

Je combineert technische ervaring en inzicht met strategisch inzicht en leiderschap. Je bent in staat de techniek te doorgronden, teamleden en collega’s op hoofdlijnen inhoudelijk te begeleiden en technische oplossingen te beoordelen. Je begrijpt hoe onderhoud, operatie, financiën en veiligheid elkaar beïnvloeden en kunt op basis daarvan duidelijke keuzes maken. Je neemt mensen mee in veranderingen, maar durft ook een besluit te nemen wanneer belangen uiteenlopen.

Je beschikt over:

  • wo-werk- en denkniveau, aantoonbaar door een afgeronde wo-opleiding of door een hbo-opleiding in combinatie met ruime relevante ervaring;
  • minimaal zeven jaar ervaring met technisch beheer, assetmanagement of onderhoudsmanagement binnen een kapitaalintensieve omgeving;
  • leidinggevende ervaring en het vermogen om professionals te coachen, richting te geven en gezamenlijk resultaten te realiseren;
  • ervaring met grote onderhoudsprojecten, meerjarenplannen, investeringen en het aansturen van leveranciers en contracten;
  • kennis van onderhoudsanalyses, projectmanagement en kwaliteits- en veiligheidsmanagement.

Ervaring met railmaterieel of openbaar vervoer is een pre. Werk je nu bijvoorbeeld in de spoorsector, luchtvaart, maritieme sector, procesindustrie, energie, automotive of een andere omgeving met complexe technische assets? Dan nodigen we je nadrukkelijk uit om te reageren.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt voor een veilige en betrouwbare metrovloot, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:

  • een salaris van [actuele salarisrange schaal 12] bruto per maand op basis van 36 uur, afhankelijk van opleiding en relevante ervaring;
  • een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed geregeld pensioen via ABP;
  • gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voordelig reizen voor het hele gezin;
  • gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid extra dagen te kopen;
  • een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering, mogelijkheden om hybride te werken en verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je geeft leiding aan een compleet en relatief jong team van vier enthousiaste en gedreven professionals. Het team werkt vanuit de hoofdwerkplaats Rail in Diemen, dicht bij de plek waar het onderhoud en de revisies aan de metrovoertuigen plaatsvinden. Jullie werken op vaste dagen samen op locatie, delen kennis en bespreken wekelijks de prestaties en storingspatronen van de vloot. Het team neemt regie binnen de organisatie en creëert de randvoorwaarden voor een optimale uitvoering van het onderhoud door de werkplaats.

Je werkt nauw samen met de werkplaats voor het reguliere onderhouden revisies, het Projectenbureau voor de technische uitwerking en Operationele Support voor specialistische ondersteuningsvragen. Ook onderhoud je intensief contact met Vervoer. Want een technisch goed voertuig is pas echt waardevol als het op het juiste moment beschikbaar is en bijdraagt aan een betrouwbare dienstregeling.

De prestaties van de metrovloot zijn op orde. Tegelijkertijd liggen er grote en interessante opgaven: de instroom van nieuwe voertuigen, omvangrijke revisieprogramma’s, verdere ontwikkeling van het partnership met Alstom, een toenemend belang van het MJOP voor de werkplaatsplanning en financiële planning en het slimmer gebruiken van data en AI om onderhoud beter voorspelbaar te maken.

Meer informatie

Wil je eerst meer weten over de functie, het team of de ontwikkelingen binnen de metrovloot? Dan horen we graag van je.

Klaar om verantwoordelijkheid te nemen voor de toekomst van de Amsterdamse metrovloot? Solliciteer dan als vlootmanager Metro bij GVB.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against solliciterenbijgvb's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.

  3. We apply on solliciterenbijgvb's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.

  4. Every reply, sorted

    solliciterenbijgvb's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.

  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

Get the CV for this job
By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Nearby

Live postings like this one

Same employer first, then the same role elsewhere.

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.