The posting
Met jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro’s en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega’s op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder.
Dit ga je doen
Als hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig.
In deze rol:
- Voer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen.
- Coördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid.
- Ben je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen.
- Zorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn.
- Voer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden.
- Signaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats.
- Begeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling.
Ontdek wat bij jou past
Je gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou?
Tram
Met 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino’s tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk.
Metro
Werk je aan een van de 90 metro’s van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro’s. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat.
Of je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?
Dit neem je mee
- Een mbo-opleiding niveau 4 in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica.
- Ervaring in onderhoud en reparatie, bij voorkeur aan groot materieel.
- Je hebt aantoonbare ervaring met het aansturen van teams en het ontwikkelen van medewerkers (pre).
- Veiligheid en kwaliteit staan hoog bij jou in het vaandel.
Hier mag je op rekenen
Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:
- Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
- Een tekenbonus van € 1.500 netto (onder voorwaarden).
- Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand.
- Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
- Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
- Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
- Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
