Skip to content

Open nowPosted 361 days ago

Installatieverantwoordelijke Hoog- en Laagspanning Rail

solliciterenbijgvb65 open roles

Where
GVB Diemen / Provincialeweg, Diemen, Netherlands
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Your applicationOpen nowInstallatieverantwoordelijke Hoog- en Laagspanning Railsolliciterenbijgvb · GVB Diemen / Provincialeweg, Diemen, Netherlands
  1. YouYes, apply to this one.

  2. CV RocketCV written for this posting.

  3. 25 readersRecruiter, hiring manager, skeptic. Round after round.

  4. CV RocketApplied on solliciterenbijgvb's own form.

The reply lands in your private mailbox

3×more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

The clock on this job

Early applications get read.

12.3% of postings close within 7 days. Measured by our own scanner across the market. solliciterenbijgvb postings stay open a median of 2 days.

Share of postings closed within
  1. 2.1%1 day
  2. 4.5%3 days
  3. 12.3%7 days
  4. 19.3%14 days
  5. 35.6%30 days
  6. 58.1%60 days
This job: posted 361 days ago

solliciterenbijgvb median: 2 days open

The posting

Een aannemer staat op het punt om te starten aan de energievoorziening van de metro. Jij kijkt mee, toetst de plannen en geeft, als het veilig is, het sein om te beginnen. Als strategisch installatieverantwoordelijke borg je dat collega’s en partners veilig met spanning werken: van hoogspanning en laagspanning tot DC‑tractie. Zo staat de elektrische veiligheid binnen het metrogebied telkens goed en aantoonbaar geregeld.

Dit ga je doen

Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor zowel hoog- als laagspanning én het tractiesysteem. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken. Je geeft collega’s hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen schakelen, werken of inspecteren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt de veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze passen bij de praktijk.

Je bent vanaf het begin betrokken bij grote projecten. Denk aan het vernieuwen van gelijkrichterstations of het voorbereiden van een energieverzwaring om de groei van het metronet mogelijk te maken. Je kijkt mee met ontwerpkeuzes, toetst of ze voldoen aan de veiligheidskaders en bepaalt samen met projectteams wat er nodig is om veilig te kunnen bouwen en testen. Ook breng je risico’s in kaart, zoals mogelijke vlamboogscenario’s, en vertaal je deze naar praktijkgerichte maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.

Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die met elektrische installaties werken up‑to‑date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal en brengt het veiligheidshandboek in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met de collega’s van de schakelwacht, die je functioneel aanstuurt.

En soms vraagt het werk om snelle keuzes. Bijvoorbeeld wanneer er water in een tunnel staat of wanneer een energievoorziening uitvalt. Jij houdt dan het overzicht, bepaalt wat veilig is, en stuurt aan tot de situatie onder controle is. Je beweegt door het hele metrogebied en hebt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.

Dit neem je mee

We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je je in onderstaande? Reageer vooral, óók als je nog niet álles afvinkt.

• Je kunt (elektro)technische risico’s beoordelen Je hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om ontwerpen, wijzigingen en installaties te analyseren en te bepalen of ze veilig in gebruik kunnen. Je legt helder uit waarom iets wel of niet kan, zodat collega’s en aannemers begrijpen welke keuzes nodig zijn in het metrogebied. • Je bent sterk in structuur en borging Je werkt zorgvuldig en houdt procedures, aanwijzingen en veiligheidsdocumentatie up‑to‑date. Je kunt informatie ordenen en vertalen naar praktische richtlijnen, zodat audits en werkprocessen aantoonbaar blijven voldoen aan de normen die voor deze rol cruciaal zijn. • Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid Je weet anderen op een duidelijke, respectvolle manier te begeleiden. Je benoemt gewenst gedrag, geeft voorbeelden en helpt collega’s en opdrachtnemers hun veiligheidsbewustzijn te vergroten, bijvoorbeeld door uit te leggen waarom bepaalde handelingen risicovol zijn en welke alternatieven veiliger zijn. • Je neemt verantwoordelijkheid en durft beslissingen te nemen Als een situatie vraagt om ingrijpen, laat je dat niet liggen. Je durft werk stil te leggen als veiligheid dat vereist, en je kunt onder tijdsdruk besluiten nemen. Bij storingen of calamiteiten blijf je overzicht houden en kies je een richting die het risico verkleint. • Je kunt zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen Je stuurt functioneel de schakelwacht en andere veiligheidsrollen aan. Dat doe je door duidelijk te communiceren, kaders te bewaken en met overtuiging aan te geven wat er nodig is—bijvoorbeeld wanneer een schakelhandeling of werksituatie niet voldoet aan veiligheidsafspraken.

Ontwikkelbaar binnen de rol

  • Ervaring met hoog‑ en laagspanning of tractiesystemen
  • Bekendheid met complexe infra‑ omgevingen zoals OV, energie of luchtvaart
  • Certificeringen zoals NEN 3140 / 3840 / 1010: zijn mooi meegenomen, maar kun je ook bij ons behalen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

  • Een salaris van minimaal € 4.170,- en maximaal € 6.004,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A). Inschaling vindt plaats o.b.v. ervaring en opleiding.
  • Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
  • Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
  • Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans.
  • Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
  • Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je sluit aan bij een klein maar hecht team binnen Railinfra, samen met een assetmanager, drie maintenance engineers en een inspecteur. Samen bewaken jullie de veiligheid en betrouwbaarheid van de energievoorziening en installaties voor de metro voor nu én richting de toekomst. De sfeer is open, collegiaal en deskundig: iedereen brengt zijn eigen specialisme mee en versterkt elkaar. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol binnen dit geheel, maar je staat er nooit alleen voor.

From $25, paid onceGet the CV for this job

What happens when you press

One press. We do the rest.

  1. A CV for this posting

    Written against solliciterenbijgvb's own wording, from every piece of relevant proof in your profile.

  2. 25 readers review it

    Recruiter, hiring manager, skeptic and more read every draft, round after round. You get the best round.

    The review screen in CV Rocket: how each CV was read, round by round.
  3. We apply on solliciterenbijgvb's form

    Our application engine gets through the hardest forms there are. Where a question needs you, AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

    An application in CV Rocket: every answer filled in on the employer's form.
  4. Every reply, sorted

    solliciterenbijgvb's answer lands in your private mailbox, and we classify it on arrival: interview, question, rejection.

    The CV Rocket inbox: each employer reply classified as an interview, an action or a rejection.
  5. Reply with AI

    AI helps you write the email, checks it and sends it. We show you whether the recruiter read it.

  6. The interview in your calendar

    Full integration with your calendar. The invitation goes straight in.

    An interview invitation in the CV Rocket inbox, added to the candidate's calendar.
Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

Why it works

3×

more interviews than doing it yourself with ChatGPT.

ChatGPT writes a CV and never learns what happened to it. We see every reply. For each CV we know:

  • How it was written, and how the review scored it
  • When we applied, and how long after the posting went up
  • Which posting, which company, which city
  • Who got the interview, and who heard nothing

That is how we know which CVs get called.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

The numbers game

More applications. More interviews.

Every application goes out with its own CV, written for that posting and paid once. Send enough of them and the law of large numbers finds you the job.

By hand5–10
With CV Rocket100
applications a day

Nearby

Live postings like this one

Same employer first, then the same role elsewhere.

Before you press

Straight answers

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.

What if my background isn't good enough?

We make the most of the background you have. The CV uses every piece of relevant proof your profile holds, and one of the 25 readers reads your whole profile and flags what the CV left out.

Do you really apply for me?

Yes, on the employer's own form, the hardest ones included. Where a question needs you, you answer it right there and AI suggests the best answer. Don't want us applying from our IP addresses? Use our Chrome extension: we apply straight from your own browser.

Is it a subscription?

No. You pay once per CV, from $25. Every application goes out with its own CV, written for that posting.

One job. One CV.
Paid once.

Pick the posting you want. We write for it, apply for you and catch the reply.

Get the CV for this job

From $25 per CV, paid once. No subscription.